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其中,对轨道交通机场专线定价机制及大兴机场线票价考虑的建议,主要集中在希望票价科学合理,能够兼顾机场员工及居民出行并实行优惠票价,以及实行计程票制三个方面;对轨道交通机场专线运营服务的建议,主要集中在希望发车准时、缩短发车间隔、延长运营时间,能够支持多样便捷的支付方式、可提前订票,以及保障航空旅客出行同时兼顾机场员工出行等方面,期待服务更加便民。

而在近期,债券指数型基金更是不断升温,站上“风口”。其中,广发中债1-3年国开债指数基金11月13日仅发行一天即结束募集,募得资金超200亿元,一跃成为今年首募规模最大的固收类基金。有业内分析人士指出,广发中债1-3年国开债指数基金受到广泛关注,与两大因素有关。首先,国开债享有国家准主权信用,具有无风险、规模大、流动性好、收益合理的特点。在当前货币市场基金收益持续下行的环境下,中短端债券可为投资者提供更高收益。其次,指数基金风格明晰,重点投资国开债指数的成分券,实现底层资产穿透。

赛赛喜欢电影,对她而言,看电影就是“看”电影。她知道,自己的体验永远和别人不同,甚至“有差距”,但她越来越喜欢自己看到的这个世界了。最近几天来,赛赛和紫薇每天都比平时下班晚,因为天猫“双十一”即将来临,无声直播间特意策划准备了数十种新商品。

责任编辑:霍琦原标题:国开行、农发行、进出口银行2019年业绩出炉来源:21世纪经济报道近日,中国开发性金融机构国开行和两家政策性银行相继披露2019年业绩。1月18日,中国农业发展银行(简称“农发行)召开的2020年年度工作会议披露,2019年,农发行资产规模突破7万亿元,全年累放贷款1.79万亿元,年末贷款余额5.59万亿元,比年初增长4552亿元;资产质量进一步提升,不良贷款实现“双降”,年末不良贷款率0.61%,处于全国性银行业金融机构最低水平;坚持让利于农,新发放贷款平均利率比金融同业平均水平低113个基点,实现净利润192亿元,同比增长5.76%;

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供给侧驱动:2016年PPI、工业品价格上涨的主要动力来自供给侧,2019年猪肉价格的上涨动力同样来自供给侧。分化特征:2016年CPI与PPI首次出现分化,2019年CPI走高而PPI在走低。2016年导致国债收益率在四季度“闪崩”的主要原因是货币政策收紧,与通胀、经济增长关系不大。如果2016年的PPI上涨不能导致货币政策转向,我们同样没有充足的理由证明2020年的猪肉价格上涨会导致货币政策收紧。此外,2019年的经济下行压力和下行容忍度不及2016年,货币政策继续保持实质宽松的判断不变,而本月央行进一步下调MLF利率进一步验证了上述判断。综上所述,我们认为不必过度担忧猪肉价格上涨对债市的打击,应更多关注资金面、经济是否企稳、贸易摩擦能否进一步缓和等因素,关注预期差的边际变化。

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